Разработка концепт-дизайна мобильного робота

Views icon 3455
Robo V0 Design Sketch

В мае мы завершили первый вариант полного дизайна робота. Хочу пошагово показать, с чего мы начали и что в итоге получилось.

Исходные требования

  • Нужно создать концепт 3D-дизайна с учётом технических характеристик конструкции.
  • Модель должна быть показана в среде — в помещении, под управлением человека в VR-гарнитуре Oculus Quest 3.
  • Должны быть предоставлены исходные файлы.
Исходный концепт. Дизайн предоставлен нашим инженером

Исходный концепт. Дизайн предоставлен нашим инженером

Внешние параметры

  • Матовый чёрный цвет. Возможны альтернативные цветовые схемы: белый, жёлтый.
  • Размеры рамы: от 350 до 400 мм × (1300–1400 мм с учётом высоты колёс).
  • Формат работы — как у Segway.
  • Вид верхней П-образной рамы спереди и сзади должен быть идентичным.
  • На верхней раме должны быть установлены камера глубины и LiDAR.
  • На боковых рамах должны быть установлены светодиодные ленты.
  • Светодиодные ленты также должны быть установлены на нижней платформе.
  • На манипуляторах должны быть установлены камеры глубины, аналогичные Intel RealSense D405.
Robo V0 Sketch

Эскиз показывает расположение датчиков

Механизм балансировки

Хвост всё время будет находиться в опущенном положении и иметь прямую форму, напоминающую букву П, с роликом на каждом конце. Ролики неприводные.

Механизм балансировки

Механизм балансировки. Нижнее положение. Вид сбоку

 

Механизм балансировки

Механизм балансировки

Колёса

Поворотные колёса, как на изображении: 3-дюймовые малые промышленные ролики

Задние колёса робота

Задние колёса робота

Манипуляторы

  • Манипуляторы вытягиваются на полную высоту стойки.
  • Высота — 1300 мм
  • Длина — 650 мм
  • Выступ на втором сочленении нужно доработать; инженер определит, как убрать или сместить конструкцию внутрь.
Манипулятор робота

Манипулятор робота

Конструкция захвата

Конструкция параллельного захвата

Конструкция параллельного захвата

Положение стоек манипуляторов

  • Стойки должны быть повёрнуты под углом 45 градусов для максимального вылета.
Угол стоек основной рамы

Угол стоек основной рамы

Идея такого угла наклона стоек — обеспечить как можно больше рабочего пространства для манипуляторов.

Верхние датчики

Верхние датчики

Верхние датчики

  • Камера глубины должна вращаться вперёд-назад.
  • Сначала я думал использовать 3D-лидары, поэтому разместил один наверху.

Двигатели нижних колёс

Front wheels

Передние мотор-колёса

Первая версия основной рамы робота

Первая версия основной рамы робота. Front view

Первая версия основной рамы робота. Вид спереди

 

Первая версия основной рамы робота. Profile view

Первая версия основной рамы робота. Вид сбоку

 

Первая версия основной рамы робота. Back view

Первая версия основной рамы робота. Вид сзади

В этой версии:

  1. Мы решили использовать тяжёлую заднюю часть вместо адаптивного хвоста. Сначала я думал о баке с водой, так как нужно около 20 кг противовеса, чтобы компенсировать опрокидывающий момент вперёд при вытянутых руках с максимальным грузом.
  2. Дизайнер использовал оранжевый цвет, чтобы робот был заметен издалека.

Первая версия основной рамы робота

Second version of the robot's man frame. Front view

Вторая версия основной рамы робота. Вид спереди

 

Second version of the robot's man frame. Back view

Вторая версия основной рамы робота. Вид спереди

Изменения

  • Перешли на чёрный цвет, так как конструкционные прочные пластики чаще всего чёрные.
  • Решили сделать плоскую заднюю поверхность, чтобы будущие пользователи могли что-то на неё ставить.
  • Вместо бака с водой мы нашли мощные аккумуляторы, которыми можно компенсировать опрокидывающий момент вперёд.
  • Дизайнер добавил передние фонари на мобильной базе, лидар и камеру глубины наверху рамы.

Последняя версия концепт-дизайна. Но не финальная…

Концепт-дизайн робота V0. Вид спереди

Концепт-дизайн робота V0. Вид спереди

Концепт-дизайн робота V0. Вид сзади

Концепт-дизайн робота V0. Вид сзади

  • Дизайнер добавил 2 манипулятора.
  • Задний фонарь.
  • Кнопка остановки для предотвращения любого нештатного поведения. Как на следующем вирусном видео:
    https://youtu.be/1eYZr9vdGl8?si=-7L6Zf6fB64xzQUC
  • Второй лидар

Примечания

Финальный дизайн будет отличаться от текущего.

  • Сейчас мы работаем над компенсацией люфта двигателей с помощью схемы из двух сервоприводов, поэтому финальные манипуляторы будут иметь другую конструкцию.
  • Вместо 3D-лидаров мы, вероятно, будем использовать комбинацию датчиков: 2D- и 1D-лидары, ультразвуковые дальномеры.